Desarrollos de Telice para evitar bloqueos ferroviarios en invierno

Soluciones TELICE para evitar los bloqueos ferroviarios

La compa?ía Telice ha dise?ado una serie de tecnologías preparadas para evitar las situaciones de bloqueos de desvíos ferroviarios, incluso antes de que se produzcan las condiciones meteorológicas de hielo y nieve. Con este tipo de productos se pretende conseguir dos propósitos fundamentales:

? Mantener las líneas abiertas en todo momento.

? Segundo, aumentar la eficiencia energética de las líneas de ferrocarriles con sensibles ahorros de costes en el suministro.

El departamento de I+D+i de Telice lleva desarrollando estos últimos a?os estas soluciones basadas en algoritmos de software meteorológicos y en nuevos sistemas eficientes de calentamiento de los desvíos ferroviarios.

En primer lugar, el control del encendido de los calefactores en los momentos adecuados del sistema tElphe permite anticipar las condiciones meteorológicas con un algoritmo de software desarrollado por el departamento TI de Telice. Así, optimiza el consumo y es capaz de reconocer más condiciones (nieve, hielo, escarcha, rocío) en las que es necesario que se active la calefacción. Al calentarse con anterioridad, los raíles del desvío evitan ser bloqueados por estas condiciones adversas, con lo que se produce un considerable ahorro energético.

?calefactores aguja

Control y monitorización

Por otra parte, para monitorizar la red de calentadores se ha dise?ado un sistema de control destinado a este tipo de dispositivos, el Scada CTC, que trabaja en nube. Permite la visualización del estado de los calefactores de una o múltiples instalaciones, ya que es multipantalla lo que permite monitorizar varias instalaciones. Además es multiconexión e incluye protocolos del Incibe (Instituto Nacional de Ciberseguridad de Espa?a) para garantizar su uso sin sobresaltos.

Más Innovación

La última innovación es el desarrollo de ICEBURNER, un sistema de calentamiento de raíles basado en inducción que permite pasar de una eficiencia del 20% actual a una superior al 80%. Así la eficiencia energética del sistema aumenta y se producen ahorros considerables de consumo eléctrico en la red ferroviaria. El proyecto, dispondrá de unas prestaciones que no se encuentan en ningún tipo de solluciones de este tipo. Esta propuesta plenamente encuadrada dentro del Reto Social “Transporte Sostenible, Inteligente e Integrado”, identificado como Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica de Innovación 2013-2016 del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (MINECO)

Puede encontrar más información de la 'Calefacción Inteligente' de Telice para redes ferroviarias en este artículo que refiere a una información del diario digital El Confidencial.

IceBurner

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